长沙铁路机场迈入双跑道时代

2022-10-19 10:00:59

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9月，骄阳似火，长沙高铁快运集卡车来回络绎，巨大龙门吊悬臂一字排开。众多集装箱被吊装至中欧班列（长沙）的车板上等待发运。

一声悠长的汽笛声，班列驶向万里之外的白俄罗斯首都明斯克。

长沙高铁快运

从2014年10月30日驶出首列，到本年9月2日，中欧班列（长沙）已累计发运3152列，拥有安稳运行线路10余条，灵通亚欧24个国家近百个城市，成为安稳全球供应链的“黄金通道”。

中欧班列（长沙）2021年发运突破1000列，创前史新高。正是长沙加大对外敞开脚步、构筑敞开新高地的缩影。

长沙机场空运迈入双跑道时代，累计开行近20条世界货运航线，覆盖五大洲。特别是2021年世界货邮吞吐量为9.17万吨，增长20.72%；长沙港安稳运营每周4~5航次往复上海港，通过江海联运灵通全球各主要港口；长沙铁路北货场建立了往复广州港、深圳港的铁海联运通道。

长沙机场空运

“通江达海、物流全球”，长沙立体多式联运物流系统根本构成。

带头敞开、带动敞开,不只要建造通道，更要打造敞开渠道。长沙敞开型经济得以抵挡风险、良性循环，一个不可疏忽的支点，便是在敞开渠道的建造过程中，进行准则创新。

2020年9月，我国（湖南）自由贸易试验区正式获批。两年来，79.98平方公里长沙片区，活跃对标世界，闯出一片新天地。