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能源与物流危机可能令美国重陷滞胀陷阱

2021-10-09 08:41:17

      据长沙国际空运小编所知,前摩根士丹利亚洲区主席,经济学家罗奇(StephenRoach)近来发出正告称,当前全球产生的动力危机,以及继续发酵中的世界物流瓶颈,或许令美国在1970年代遭受的“滞胀”窘境重现,即高通胀率与高失业率和低经济增长率并存,令货币政策调控完全失效的形势或许再度来袭。

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  9月以来,全球“动力荒”在多地集中迸发,本周初,世界原油价格一度再触2018年以来新高。而美国NYMEX天然气价格则更是同比上涨逾4倍至6美元上方。而落井下石的是,由于物流瓶颈继续存在,欧洲及亚太终端消费市场的动力到岸价格上涨更快,这反过来令多个国家与区域面对着多年以来罕见电力供应困难情况,这反过来却又进一步冲击了全球产业链,使得工业制成品价格进一步上涨。

  动力与物流危机或许令美国重陷滞胀圈套

  事实上,集装箱海运职业“一箱难求”,以及电子品产业链产生“芯片荒”的情况,在上半年就已经开端困扰全球经济,但眼下,动力供应压力明显令形势愈加恶化。一方面,世界经济仍未从疫情冲击中恢复元气,一方面,从质料的制成品,社会物价的全线继续上涨却又是板上钉钉。这意味着,只要之后再度产生一次类似上半年苏伊士运转堵塞那样的供应链意外事件,那么全球发达经济体齐陷“滞胀”圈套便是难以挽回的宿命。

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  一旦产生“滞胀”,望文生义便是物价继续上涨一起经济实践增长率简直停滞。这关于整体经济而言明显是个严峻的形势,并因此检测各国央行——尤其是美联储的政策才智。而罗奇指出,美联储此前多年间维持着的超宽松货币政策,尤其是额定流动性办法,正是将经济面向长时间高通胀环境的元凶巨恶。所以,美国在1970年代因“中东石油危机”面对的高通胀低增长窘境或许重现,高通胀绝非如美联储官员所预期的那样是“暂时性”的,而是或许连续得比任何人的幻想都要久!

  这位经济专家指出,由于海外产业链活动遭到缺电与海运瓶颈双料挤压,美国很有或许在年底的圣诞新年消费旺季迎来通胀总迸发。在此过程当中,寒冷天气、全球贸易环境的顾忌,以及世界地缘形势的困扰,都或许令形势进一步恶化。


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